Sommerreise 2026

  

Sommerreise 2026

 

Die Sommerreise 2026 steht kurz bevor. Dieses Jahr nehmen wir uns mehr Zeit für unsere Sommertour mit Zelt und Fahrrad: es geht 3 ½  Wochen in die Bretagne.

Ab 9. Juli wird hier auf dem Blog dann berichtet werden. Ausgesucht haben wir Strecken auf Voies Vertes: das sind Bahntrassenradwege und Treidelpfade.

Wir starten in Morlaix an der Nordküste, fahren hinunter an die Südküste nach Concarneau und folgen danach mehr oder weniger dem Canal de Nantes à Brest in der Mitte der Bretagne. Endpunkt wird Nantes sein. Die Radelportionen pro Tag werden sehr mäßig sein: wir wollen erlebnisreiches, gemütliches Reisen.

 

Die Bahnanreise habe ich schon im März gebucht. Das ist ja immer ein kniffliges Ding:

Es gibt bei der SNCF nur wenige TGVs, die Fahrräder mitnehmen und die haben erfahrungsgemäß nur 4 Plätze. Also muss man – sobald die Buchung eröffnet ist – schnell sein, um in dem Zug seiner Wahl zwei Fahrradplätze reservieren zu können.

 

Auch bei der DB muss man auf den Nord-Süd-Verbindungen zeitig buchen, weil auch hier die Fahrradplätze schnell ausverkauft sind.

 

Wir werden also zu sehr früher Morgenstunde von Hamburg nach Offenburg fahren, in den RE nach Straßburg wechseln, haben dort etwas Wartezeit zu einem Zug, der uns nach Paris bringt. Dort haben wir dann zwei Stunden Zeit, zum Bahnhof Montparnasse zu radeln (ca 20 Minuten) und den Zug nach Rennes (Ankunft ca 21 Uhr) zu nehmen. Nach einer Hotelübernachtung dort geht es am nächsten Morgen nach Morlaix an die Nordküste und dann 14 km Radeln zu einem vorgebuchten Camping am Baie de Térénez.

 

Die Rückfahrt schaffen wir an einem Tag: morgens um 6 Uhr von Nantes nach Paris, wieder Radeln zum Gare de l`Est, dann über Strasbourg – Offenburg nach Hamburg zurück.

Das ist ein komplexe Mobilitätskette – wenn alles klappt, ist das wunderbar. Großzügige Umstiegszeiten sind eingeplant….aber Zugstörungen darf es nicht geben.

 

Und: man muss einmal den Preis nennen! Gezahlt habe ich ca 900 Euro für Hin- und Rückfahrt für zwei Personen und zwei Fahrräder. Nicht teurer als zwei Flüge nach Mallorca und zurück in der Hauptreisezeit, aber dennoch ein hoher Preis. Wenn man ohne Fahrräder reisen würde, wäre sicher ein günstigerer Preis möglich.

Aber kommt man da nicht in Versuchung, die Anreise mit dem Auto und den Fahrrädern auf dem Dach zu machen?